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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国,,,;内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁•ᴥ•ฅ ฅ也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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去年，民航局、国家发改委ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢°꒰'ꀾ'꒱°纽功能˙ϖ˙体系。

2013年，早在“一带一路ᕱ ᕱ”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核,,,;心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢ฅ ฅ纽、重要产业和人文交流基地。

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“有些地区出现了多个ง ง国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽งง คค生态位截然不同。”

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空ʕ·͡ˑ·ཻʔ•ᴗ•枢纽功能体系。

进一步改进工作作风，严格要˙ϖ˙求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中ง ง心的创作导向，强化“国家队”意识，努力.˗ˏˋ♡ˎˊ˗以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游ʕ•̫͡•ོʔ的需求。西北是国内长途旅行的主ʕ•̫͡•ོʔ要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依•ᴗ•赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。